Росморречфлоту переданы два катера-бонопостановщика

МОСКВА, 7 ноября. Третий и четвертый в серии из шести спасательных катеров-бонопостановщиков проекта А-40–2Б-ЯР, строящихся на ПАО «Ярославский судостроительный завод», переданы эксплуатирующей организации — ФБУ «Морспасслужба Росморречфлота», сообщается на сайте Роморечфлота. Об этом заявило ФКУ «Дирекция госзаказчика», выполняющее функции госзаказчика» в рамках мероприятия «Строительство спасательного катера-бонопостановщика» подпрограммы «Морской транспорт» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 – 2020 годы)».

30.10.2017 ФКУ «Дирекция госзаказчика» и ПАО «ЯСЗ»  подписали Акт приема-передачи катера-бонопостановщика стр. № 164 «Спасатель Алексюк» в порту Ванино. Судно передано эксплуатирующей организации ФБУ «Морспасслужба Росморречфлот».

06.11.2017 принят в эксплуатацию бонопостановщик стр.№ 163 «Капитан Мишин» в морском порту г.Петропавловск-Камчатский. Судно передано эксплуатирующей организации ФБУ «Морспасслужба Росморречфлот».

Серия судов, строящихся по проекту, разработанному ООО «Агат-Дизайн» совместно с ПАО «ЯСЗ», предназначена для решения широкого круга задач по аварийно-спасательному дежурству и выполнению следующих операций:

— транспортировка средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов в прибрежных морских, речных и озерных поисково-спасательных районов, на акваториях бухт, заливов, морских и речных портов;

— локализация распространения пролитых нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров;

— ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов путем их сбора в плавучие емкости и дальнейшая буксировка емкостей к месту приема береговыми или плавучими станциями;

— поиск и подъем с воды людей и плавающих объектов.

Главные размерения и основные характеристики судна:

Класс судна                                 КМ                        Ice2  R3 – RSN  АUT3 oil recovery ship (>60о)

Длина габаритна (с привальным брусом), м

20,97

Длина наибольшая, м

19,83

Ширина габаритна (с привальным брусом), м

5,70

Ширина наибольшая, м

5,00

Высота борта на миделе, м

3,10

Высота борта, м

2,50

Осадка средняя, м

1,17

Дедвейт, т

8,20

Максимальная мощность ГД, кВт

2х588

Скорость полного хода, узлы

20

Количество экипажа/спецперсонал, человек

2/4

Источник:http://www.morflot.ru/news/lenta/n3310.html

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s