Петербург заказал проект нового буксира за ₽50 млн

Правительство Санкт- Петербурга объявило конкурс на разработку проекта ледокольного буксира. Первоначальная стоимость контракта почти ₽50 млн. Об этом свидетельствуют документы в системе Zakupki.gov.

Победителем конкурса стало петербургское ЦКБ «Нептун». Хотя, ЦНИИМФ предложил цену ниже почти на 4 млн руб.

Неделю назад, 19 декабря в той же системе был опубликован контракт под названием «Уточнение облика ледокольного буксира».

Проектант предоставил заказчику перечень основного оборудования, теоретический чертеж, схему общего расположения, укрупненную нагрузку масс судна порожнем, общесудовую спецификацию. И конечно, одобрение РМРС.

За эти работы проектант получил более 19 млн руб. Впереди еще создание рабоче-конструкторской документации, за которую ЦКБ «Нептун» (а точнее Инженерный центр судостроения, который входит вместе с ЦКБ «Нептун» в одну контору) получит оставшиеся 30 млн.

Напомним, предыдущий буксир, «Невская застава» проекта 2805 был построен судостроительной фирмой «Алмаз» в 2010 году. Тот проект выполнял Инженерный центр судостроения.

Ледопроходимость судна при движении со скоростью 2 км/ч в ровном сплошном льду должна составить около 0,7 м (на «Невской заставе» было 0,6 метра). Новый ледокол, как и «Невская застава» должен будет обладать подъемно-опускной ходовой рубкой с высотой подъема около 2,0 метров.

На корме судна будут установлены буксирная лебедка и кран-манипулятор для работы с нефтесборочным оборудованием.

Само нефтесборочное оборудование будет располагаться в контейнерах в кормовой части главной палубы.

На судне предусмотрены две одноместных каюты с санблоком для капитана и старшего механика и две двухместные каюты для экипажа.

Технические характеристики нового ледокола в сравнении с ледоколом прошлого поколения:

 

Новый ледокол

Ледокол проекта 2805 «Невская застава»

длина, м

38

40,5

ширина, м

12

высота борта, м

5,2

осадка макс., м

3,8

мощность главных двигателей (номинальная), кВт

2×1800

винто-рулевой комплекс

ВРК с открытыми ВФШ

скорость хода, узл.

11

экипаж, чел.

6

9

автономность, сут.

5

 

 

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s