«РАХМАНОВА ДЫРА»: ПРОБОИНА АВИАНОСЦА ОКАЗАЛАСЬ БОЛЬШЕ, ЧЕМ УТВЕРЖДАЛИ В ОСК

Упавший на авианосец «Адмирал Кузнецов» кран плавдока на самом деле пробил несколько отсеков, сделав пробоину гораздо глубже, чем рассказывал глава ОСК Рахманов

МУРМАНСК/ 2 ноября/ БИ-ПОРТ – Размеры пробоины в палубе в кормовой части авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» значительно больше, чем говорили ранее. Об этом «Би-порту» сообщили http://cutt.us/0yqdP рабочие 35 судоремонтного завода, куда после инцидента отбуксировали судно. По словам специалистов, размеры по поверхности действительно около 20 кв. м, но обрушившийся кран пробил палубу и повредил несколько отсеков под ней.

«Вероятнее всего, буксиры, выводившие судно из дока, намеренно поторопились, когда стало понятно, что последствия промедления могут быть фатальными для «Кузи» («Адмиралу Кузнецова», – прим. ред.). Кран проломил палубу, пробил несколько переборок, чем нанёс серьезный урон кораблю. Но если бы не расторопность буксировщиков, плавдок мог бы утащить «Кузю» на дно. Так что, непонятно, что было бы хуже», – на условиях анонимности рассказали агентству инженеры СРЗ после визуального осмотра крейсера. Собеседники агентства также добавили, что всему персоналу категорически запретили что-либо сообщать о ходе расследования и ремонта. Кроме того, на заводе и соседних техбазах службы безопасности переведены на усиленный режим несения службы.

«Если говорить о сроках восстановления «Адмирала [Кузнецова]», то о них сейчас вообще предпочитают не вспоминать. Кран будет «воткнут» в палубу до окончания расследования, а сколько оно продлится – неизвестно. Это означает, что и посчитать нанесённый урон пока нереально. Но даже «на глазок» – ущерб измеряется миллионами», – добавили собеседники агентства.

30 октября глава Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов сообщил http://cutt.us/0h0Z3 о повреждениях, которые получил ТАВКР (тяжёлый авианесущий крейсер) «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». «Есть рваное отверстие размером четыре на пять метров. Повреждён борт выше ватерлинии… Очевидно, что когда 70-тонный кран падает на палубу, такое повреждение может произойти. Все эти повреждения мы считаем незначительными. Они укладываются в обычную практику корпусного ремонта», — рассказал руководитель ОСК.

#ОСК #Авария #ПлавдокПД50 #авианосецАдмиралКузнецов #Рахманов

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s